Eurobike 2023

La mejor tecnología extraña y maravillosa de la feria de ciclismo más grande del mundo.

Esta competición se ha cerrado

Por Stan Portús

Publicado: 21 de junio de 2023 a las 22:01

Eurobike es la feria ciclista más grande del mundo y cuenta con cinco pabellones y muchas plantas en el centro de exposiciones Messe Frankfurt.

El espectáculo cubre todo lo que el mundo del ciclismo tiene para ofrecer, desde grandes marcas hasta pequeños productores y empresas OEM de las que probablemente nunca hayas oído hablar.

Hemos estado recorriendo los numerosos stands para encontrar la tecnología más reciente, mejor y más extraña en exhibición.

Aquí tienes nuestra selección de algunas de las mejores tecnologías para carretera y gravel desde el primer día, y asegúrate de visitar nuestro centro Eurobike para encontrar las últimas novedades.

Elastic Interface dice que el lanzamiento de sus plantillas significa que la compañía tiene productos para aumentar la comodidad en los tres puntos de contacto que tiene con una bicicleta.

Las plantillas utilizan los mismos materiales que las protecciones de los culottes e Irene Lucarelli, que trabaja para el equipo de marketing de Elastic Interface, describe las plantillas como "como una gamuza para tus pies".

Las plantillas son flexibles y transpirables y se pueden lavar a máquina.

Habrá tres modelos disponibles con distintos niveles de transpirabilidad y soporte: Essential; De primera calidad; y Exclusivo.

Camelbak tiene una nueva gama de tres bolsas para bicicletas.

Las bolsas están diseñadas para caber en el manillar, en el tubo superior o en el sillín.

En la bolsa del manillar cabe una bolsa de hidratación Camelbak y las correas de la barra son del reconocible color azul de Camelbak.

Camelbak también expuso nuevas versiones de su botella Podium. Las nuevas botellas están disponibles en titanio o acero, con una gama de colores.

Se dice que las nuevas botellas mantienen los líquidos fríos hasta por 7 horas.

Aleck tiene dos productos expuestos en Eurobike.

Punks es un sistema de radio y altavoces que se acopla a las correas de cualquier casco abierto.

El sistema puede reproducir música o permitirle hablar con un grupo de hasta 25 pasajeros.

Puedes crear canales para diferentes ciclistas a través de la aplicación Aleck, que está disponible en Android o iOS.

Puede escuchar música y escuchar a sus compañeros de viaje al mismo tiempo con el sistema bajando el volumen de la música cuando alguien habla.

Quizás lo más importante es que hay un botón de silencio.

Aleck también mostró el sensor de colisión Tocsen, que se integrará en varios cascos Smith a partir del próximo año.

Si el sensor se activa, tendrá poco tiempo para anular la alarma antes de que notifique a su contacto de emergencia y a cualquier otro usuario del producto en un radio de 3 km. La marca se refiere a otros usuarios como “héroes cercanos”.

El nuevo neumático de grava Pirelli Cinturato RC X se lanzará oficialmente el próximo mes, pero la marca nos dio un adelanto de Eurobike.

El neumático tiene mucho en común con el neumático de grava Cinturato RC, pero fue diseñado específicamente para carreras en terrenos traicioneros, en particular en América del Norte, donde muchas carreras de grava cruzan senderos afilados y de pedernal.

Si bien los detalles son escasos por el momento, Pirelli dijo que el neumático tiene una carcasa extendida en el interior del neumático para brindar robustez.

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Camina por los pasillos de Eurobike el tiempo suficiente y encontrarás cosas bastante raras.

Este Cannondale Hooligan es un ejemplo de ello, con su decoración Cannondale Saeco, cableado interno y sillín Fizik Volta.

La bicicleta pertenece al diseñador Torgny Fjeldskaar, quien ha diseñado algunas de las bicicletas más emblemáticas de las últimas dos décadas como director de diseño en BMC y Cannondale. Fjeldskaar hizo el diseño industrial del Hooligan original y Chris Dodman hizo la ingeniería.

Erwin Landau ayudó a Fjeldskaar a crear este Hooligan personalizado que implicaba perforar el cuadro de la bicicleta para pasar los cables internamente.

Las ruedas Genus de Ere Research son las ruedas de bicicleta de carretera de primera línea de la marca holandesa.

Las ruedas están disponibles en profundidades de 30 mm, 45 mm y 65 mm. Todas las ruedas están disponibles con radios de carbono o de acero.

Según Ere Research, sus radios de carbono se curan en un estado estirado, mientras que otros radios de carbono se curan en un estado "relajado". Como resultado, se dice que los radios de Ere son menos propensos a torcerse durante el proceso de construcción de la rueda.

Los radios también cuentan con un núcleo de fibra Zylon. Según Ere, la inclusión de esta fibra sintética superresistente debería evitar que los radios se partan en dos en caso de accidente.

Estos están conectados al nuevo centro de la marca en Panamá. El buje utiliza un patrón de cordones 2:1, similar al de las ruedas Fulcrum. Esto se basa en el diseño Star Ratchet de DT Swiss, ahora sin patente.

Dejando de lado la diversión, los centros reciben el nombre de 'Panamá' en homenaje al fallecido Eddie Van Halen. El fundador de Ere Research, Piet van der Velde, también incorporó marcas grabadas con láser en el borde que coinciden con la guitarra Frankenstrat característica de Van Halen. ¡Divertido!

El Aeroe Spider es un portaequipajes trasero con correa diseñado específicamente para caber en el triángulo trasero de una bicicleta de montaña con suspensión total.

Un tubo rígido de aleación envuelve la rueda trasera y está montado en soportes de plástico ABS. Luego, las correas de nailon se envuelven alrededor del tubo para mantener la rejilla en su lugar. Las correas se tensan con una llave hexagonal de 4 mm.

El portaequipajes se puede equipar con bolsas secas o, como novedad en 2023, alforjas.

Elite se estaba burlando de esta nueva alfombra de entrenamiento turbo en su stand.

El Dry Mat, con un nombre imaginativo, cuenta con una sección central lavable. Esto se mantiene en su lugar con cuatro grandes palancas de plástico para el pulgar y se puede quitar para lavarlo a máquina después de una sesión turbo sudorosa.

No había más detalles disponibles al momento de la publicación. Nos hemos puesto en contacto con Elite para obtener más información.

WTB ha rediseñado sus antiguos sillines Silverado y Volt.

Según la estimación de la marca, hay más de un millón de cada modelo en el mercado, en su mayoría equipados como especificaciones OEM para bicicletas completas.

Esto ha creado una especie de culto entre los ciclistas a quienes les gustan los sillines; parafraseando a un portavoz de WTB, a quienes les gustan el Volt y la Silverado, realmente les gustan.

Teniendo esto en cuenta, la marca se mostró reacia a realizar cambios significativos en el diseño de los sillines, pero aun así deseaba modernizarlos.

El cambio clave es el cambio de una construcción tradicional envuelta y grapada a la construcción adherida Fusion Form de WTB. Según la marca, esto le permite ajustar la cantidad de fibras de nailon en la carcasa para ajustar la comodidad. También se ha actualizado la estética general de los sillines.

Hunt nos dio un adelanto de sus nuevas ruedas aerodinámicas para bicicletas y carreras de ultra distancia.

Las ruedas combinan una versión con mayor número de radios de las radicales llantas 42 Limitless existentes de la marca con un nuevo buje.

Al igual que las ruedas Ere Research, estos nuevos bujes utilizan un trinquete similar al buje libre Star Ratchet de DT Swiss, lo que ofrece un mantenimiento en campo más sencillo.

La rueda se desarrolló siguiendo los comentarios de los atletas patrocinados por Hunt que querían una rueda confiable de radios altos que pudiera recibir mantenimiento en el campo con mayor facilidad que las ruedas existentes.

La Merida Scultura Endurance GR es una bicicleta de carreras de grava construida alrededor de la bicicleta de carretera Scultura Endurance existente.

Mérida dice que la bicicleta está destinada a carreras de gravel y grand fondo y está equipada con un neumático Continental Terra Speed ​​de 35 mm.

Hay dos versiones del cuadro de carbono disponibles: el 5000 básico y el 8000 premium.

Es posible montar un guardabarros delantero y trasero en la bicicleta, con un puente extraíble en los tirantes del asiento trasero y un punto de montaje en la horquilla.

La tecnología Disc Cooler de Mérida se encuentra en la horquilla delantera, que según la marca ayuda a regular la temperatura en descensos largos.

La marca dice que el cuadro es compatible con una tija telescópica de 27,2 mm, que se puede configurar mediante el enrutamiento de cables interno.

Mérida también le ha dado a la bicicleta manillares acampanados para una posición más cómoda de las manos.

Editor de contenido

Stan Portus es el editor de contenidos de BikeRadar. Stan trabaja en todo, desde estrategia de contenido y noticias de última hora hasta actualizaciones permanentes y artículos extensos sobre cuestiones ambientales y sociales en el ciclismo. Stan comenzó a trabajar en la industria de las bicicletas en 2018, escribiendo contenido para algunas de las marcas más importantes del deporte, incluidas Chris King, ENVE y Castelli. Ha trabajado como escritor y periodista independiente durante más de siete años escribiendo reseñas, ensayos y entrevistas para numerosas publicaciones de arte, diseño y literatura, además de aparecer en la radio. Ciclista de carretera de corazón, se le puede encontrar recorriendo los carriles y carreteras del suroeste y emprendiendo actividades temerarias, como paseos nocturnos en audax.

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